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    Shimano Ultegra R8100 Leistungsmesser (12-fach) - Kurbeln (mit Kettenblättern)
    ◌Der Ultegra FC-R8100-P Leistungsmesser bietet die Präzision und Funktionalität des 12-Gang Shimano Dura-Ace Leistungsmessers in einem günstigeren Paket. Wissenschaftliches Training erfordert genaue Messungen und Benutzerfreundlichkeit, und der neue Ultegra R8100 Leistungsmesser bietet beides. Seine doppelseitige Messung ist innerhalb von 1,5 % genau und die Nullpunktkalibrierung ist ein schneller und einfacher Prozess. Am wichtigsten ist vielleicht, dass die lange Akkulaufzeit, das einfache Aufladen und die ANT+ und Bluetooth®LE-Konnektivität die Verwendung und Aufzeichnung Ihrer Trainings einfacher denn je machen. Bluetooth LE- und ANT+ Konnektivität Der Ultegra R8100 Leistungsmesser bringt alles mit, was sich ein datengesteuerter Radfahrer wünschen kann. Sein integriertes, wasserdichtes Design bietet Allwetter-Zuverlässigkeit und liefert gleichzeitig genaue Informationen, einschließlich der Links-/Rechts-Balance. Ein wiederaufladbarer Lithium-Ionen-Akku ist benutzerfreundlich und Bluetooth LE- und ANT+ Konnektivität sorgen für eine einfache Einrichtung. Hollowglide-Kettenblatttechnologie Hollow-Technologie am äußeren Kettenblatt. Die Hollowglide-Konstruktion sorgt für hohe Steifigkeit, während die hohle Struktur das Gewicht reduziert und dennoch die Festigkeit behält. Dies sorgt für eine bessere Kraftübertragung und eine schnellere und präzisere Schaltleistung vorn. Hollowtech II geschmiedete Kurbelarme Eine leichte Kurbelgarnitur reduziert nicht nur das Gewicht des Fahrrads, sondern verringert auch die rotierende Masse, um die Beschleunigung zu unterstützen. Die Herausforderung besteht darin, das Gewicht der Kurbel zu reduzieren, ohne ihre Festigkeit und Steifigkeit zu reduzieren. Die fortschrittliche Schmiedetechnologie von SHIMANO hat das Problem durch die HOLLOWTECH Kurbel gelöst. Genau wie hochwertige Rahmenrohre kann ein hohler Kurbelarm erstaunliche Festigkeit und Steifigkeit bei sehr geringem Gewicht bieten. Die beste Balance aus Steifigkeit, Stärke und Gewicht Das Konzept der Hollowtech II-Technologie konzentriert sich auf die Herstellung einer überlegenen Kurbelgarnitur, die die Kraftübertragung eines Fahrers maximiert. Die Steifigkeit der Kurbelgarnitur sorgt für einen effizienten Tritt, während ihr leichtes Gewicht, ein Schlüsselelement der Kurbelgarnitur, dabei hilft, längere Strecken zu fahren, bei denen der Fahrer mehr treten muss. Natürlich strebte Shimano bei der Herstellung einer leichten Kurbel nach einem optimalen Gleichgewicht zwischen den widersprüchlichen Anforderungen an die Steifigkeit. Die Hollowtech II-Technologie integriert die Innenlagerachse mit dem rechten Kurbelarm, um mehr Steifigkeit und Gewicht zu sparen und ein ausgewogenes Maß zu erreichen. Das außenliegende Innenlager-Lagersystem sorgt für eine bessere Gewichtsverteilung und mehr Stabilität beim Treten und ermöglicht eine effizientere Kraftübertragung.
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    • Price: 1118.00 EUR excl. shipping
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    Shimano Ultegra R8100 Kurbelgarnitur (12-fach) - Kurbeln (mit Kettenblättern)
    ◌Die Ultegra FC-R8100-Kurbel von Shimano bietet die gleichen schnellen, präzisen vorderen Schaltvorgänge und die effiziente Kraftübertragung, an die sich Shimano-Fahrer gewöhnt haben, jedoch mit noch mehr Optionen für die Kurbelarmlänge. Mit einer Länge von 160 bis 175 mm richten sich Ultegra Kurbeln jetzt an kleinere Fahrer, Triathleten und Radfahrer, die sich für kürzere Kurbelarme interessieren. Als integraler Bestandteil von Shimanos neuer 12-Gang-Straßenreihe baut die FC-R8100-Kurbel auf Shimanos legendärer vorderer Schalt- und Getriebeeffizienz auf. Mit neuen Verfeinerungen für nahtloses 12-Gang-Schalten wird die Ultegra-Kurbel jetzt in Längen von 160 bis 175 mm angeboten und bietet Leistung und verbesserte Passform für kleinere Fahrer, Triathleten und Fahrer mit besonderen biomechanischen Anforderungen. Hollowglide-Kettenblatttechnologie Hollow-Technologie am äußeren Kettenblatt. Die Hollowglide-Konstruktion sorgt für hohe Steifigkeit, während die hohle Struktur das Gewicht reduziert und dennoch die Festigkeit behält. Dies sorgt für eine bessere Kraftübertragung und eine schnellere und präzisere Schaltleistung vorn. Hollowtech II geschmiedete Kurbelarme Eine leichte Kurbelgarnitur reduziert nicht nur das Gewicht des Fahrrads, sondern verringert auch die rotierende Masse, um die Beschleunigung zu unterstützen. Die Herausforderung besteht darin, das Gewicht der Kurbel zu reduzieren, ohne ihre Festigkeit und Steifigkeit zu reduzieren. Die fortschrittliche Schmiedetechnologie von SHIMANO hat das Problem durch die HOLLOWTECH Kurbel gelöst. Genau wie hochwertige Rahmenrohre kann ein hohler Kurbelarm erstaunliche Festigkeit und Steifigkeit bei sehr geringem Gewicht bieten. Optimierte Balance aus Steifigkeit, Stärke und Gewicht Das Konzept der Hollowtech II-Technologie konzentriert sich auf die Herstellung einer überlegenen Kurbelgarnitur, die die Kraftübertragung eines Fahrers maximiert. Die Steifigkeit der Kurbelgarnitur sorgt für einen effizienten Tritt, während ihr leichtes Gewicht, ein Schlüsselelement der Kurbelgarnitur, dabei hilft, längere Strecken zu fahren, bei denen der Fahrer mehr treten muss. Natürlich strebte Shimano bei der Herstellung einer leichten Kurbel nach einem optimalen Gleichgewicht zwischen den widersprüchlichen Anforderungen an die Steifigkeit. Die Hollowtech II-Technologie integriert die Innenlagerachse mit dem rechten Kurbelarm, um mehr Steifigkeit und Gewicht zu sparen und ein ausgewogenes Maß zu erreichen. Das außenliegende Innenlager-Lagersystem sorgt für eine bessere Gewichtsverteilung und mehr Stabilität beim Treten und ermöglicht eine effizientere Kraftübertragung.
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    • Price: 335.40 EUR excl. shipping
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    Shimano Ultegra R8100 Kurbelgarnitur (12-fach) - Kurbeln (mit Kettenblättern)
    ◌Die Ultegra FC-R8100-Kurbel von Shimano bietet die gleichen schnellen, präzisen vorderen Schaltvorgänge und die effiziente Kraftübertragung, an die sich Shimano-Fahrer gewöhnt haben, jedoch mit noch mehr Optionen für die Kurbelarmlänge. Mit einer Länge von 160 bis 175 mm richten sich Ultegra Kurbeln jetzt an kleinere Fahrer, Triathleten und Radfahrer, die sich für kürzere Kurbelarme interessieren. Als integraler Bestandteil von Shimanos neuer 12-Gang-Straßenreihe baut die FC-R8100-Kurbel auf Shimanos legendärer vorderer Schalt- und Getriebeeffizienz auf. Mit neuen Verfeinerungen für nahtloses 12-Gang-Schalten wird die Ultegra-Kurbel jetzt in Längen von 160 bis 175 mm angeboten und bietet Leistung und verbesserte Passform für kleinere Fahrer, Triathleten und Fahrer mit besonderen biomechanischen Anforderungen. Hollowglide-Kettenblatttechnologie Hollow-Technologie am äußeren Kettenblatt. Die Hollowglide-Konstruktion sorgt für hohe Steifigkeit, während die hohle Struktur das Gewicht reduziert und dennoch die Festigkeit behält. Dies sorgt für eine bessere Kraftübertragung und eine schnellere und präzisere Schaltleistung vorn. Hollowtech II geschmiedete Kurbelarme Eine leichte Kurbelgarnitur reduziert nicht nur das Gewicht des Fahrrads, sondern verringert auch die rotierende Masse, um die Beschleunigung zu unterstützen. Die Herausforderung besteht darin, das Gewicht der Kurbel zu reduzieren, ohne ihre Festigkeit und Steifigkeit zu reduzieren. Die fortschrittliche Schmiedetechnologie von SHIMANO hat das Problem durch die HOLLOWTECH Kurbel gelöst. Genau wie hochwertige Rahmenrohre kann ein hohler Kurbelarm erstaunliche Festigkeit und Steifigkeit bei sehr geringem Gewicht bieten. Optimierte Balance aus Steifigkeit, Stärke und Gewicht Das Konzept der Hollowtech II-Technologie konzentriert sich auf die Herstellung einer überlegenen Kurbelgarnitur, die die Kraftübertragung eines Fahrers maximiert. Die Steifigkeit der Kurbelgarnitur sorgt für einen effizienten Tritt, während ihr leichtes Gewicht, ein Schlüsselelement der Kurbelgarnitur, dabei hilft, längere Strecken zu fahren, bei denen der Fahrer mehr treten muss. Natürlich strebte Shimano bei der Herstellung einer leichten Kurbel nach einem optimalen Gleichgewicht zwischen den widersprüchlichen Anforderungen an die Steifigkeit. Die Hollowtech II-Technologie integriert die Innenlagerachse mit dem rechten Kurbelarm, um mehr Steifigkeit und Gewicht zu sparen und ein ausgewogenes Maß zu erreichen. Das außenliegende Innenlager-Lagersystem sorgt für eine bessere Gewichtsverteilung und mehr Stabilität beim Treten und ermöglicht eine effizientere Kraftübertragung.
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    ◌Die Ultegra FC-R8100-Kurbel von Shimano bietet die gleichen schnellen, präzisen vorderen Schaltvorgänge und die effiziente Kraftübertragung, an die sich Shimano-Fahrer gewöhnt haben, jedoch mit noch mehr Optionen für die Kurbelarmlänge. Mit einer Länge von 160 bis 175 mm richten sich Ultegra Kurbeln jetzt an kleinere Fahrer, Triathleten und Radfahrer, die sich für kürzere Kurbelarme interessieren. Als integraler Bestandteil von Shimanos neuer 12-Gang-Straßenreihe baut die FC-R8100-Kurbel auf Shimanos legendärer vorderer Schalt- und Getriebeeffizienz auf. Mit neuen Verfeinerungen für nahtloses 12-Gang-Schalten wird die Ultegra-Kurbel jetzt in Längen von 160 bis 175 mm angeboten und bietet Leistung und verbesserte Passform für kleinere Fahrer, Triathleten und Fahrer mit besonderen biomechanischen Anforderungen. Hollowglide-Kettenblatttechnologie Hollow-Technologie am äußeren Kettenblatt. Die Hollowglide-Konstruktion sorgt für hohe Steifigkeit, während die hohle Struktur das Gewicht reduziert und dennoch die Festigkeit behält. Dies sorgt für eine bessere Kraftübertragung und eine schnellere und präzisere Schaltleistung vorn. Hollowtech II geschmiedete Kurbelarme Eine leichte Kurbelgarnitur reduziert nicht nur das Gewicht des Fahrrads, sondern verringert auch die rotierende Masse, um die Beschleunigung zu unterstützen. Die Herausforderung besteht darin, das Gewicht der Kurbel zu reduzieren, ohne ihre Festigkeit und Steifigkeit zu reduzieren. Die fortschrittliche Schmiedetechnologie von SHIMANO hat das Problem durch die HOLLOWTECH Kurbel gelöst. Genau wie hochwertige Rahmenrohre kann ein hohler Kurbelarm erstaunliche Festigkeit und Steifigkeit bei sehr geringem Gewicht bieten. Optimierte Balance aus Steifigkeit, Stärke und Gewicht Das Konzept der Hollowtech II-Technologie konzentriert sich auf die Herstellung einer überlegenen Kurbelgarnitur, die die Kraftübertragung eines Fahrers maximiert. Die Steifigkeit der Kurbelgarnitur sorgt für einen effizienten Tritt, während ihr leichtes Gewicht, ein Schlüsselelement der Kurbelgarnitur, dabei hilft, längere Strecken zu fahren, bei denen der Fahrer mehr treten muss. Natürlich strebte Shimano bei der Herstellung einer leichten Kurbel nach einem optimalen Gleichgewicht zwischen den widersprüchlichen Anforderungen an die Steifigkeit. Die Hollowtech II-Technologie integriert die Innenlagerachse mit dem rechten Kurbelarm, um mehr Steifigkeit und Gewicht zu sparen und ein ausgewogenes Maß zu erreichen. Das außenliegende Innenlager-Lagersystem sorgt für eine bessere Gewichtsverteilung und mehr Stabilität beim Treten und ermöglicht eine effizientere Kraftübertragung.
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    Vitus Vitesse EVO CRS Di2 Road Bike (2022) - Rennräder
    The Vitesse EVO CRS Di2 features a strong, stiff and lightweight full carbon frame that's ideal for long-distance Grand Tour events, club rides and Sportives. A 12-Speed Shimano Ultegra Di2 electronic groupset offers instant and precise gear shifting and Ultegra hydraulic disc brakes ensure exceptional all-weather stopping power. This race bike is also equipped with Prime Primavera carbon handlebars, a Primavera carbon seatpost, and Tubeless Ready Reynolds AR29 carbon wheels wrapped in Michelin Power Road TLR Tubeless Ready tyres. Shimano Ultegra Di2 12-Speed Electronic Groupset The Vitus Vitesse EVO CRS with a Shimano Ultegra Di2 12-Speed electronic groupset is a lightweight high-performance road bike that is ready for high-level road racing. But this isn’t just a bike for the rising road because what goes up must come down. Sharp on the climbs, but also agile on descents and capable of holding speed on the flat. To be a great all-around road bike, to win a Grand Tour event, it must perform everywhere. One-Piece Full-Carbon Road Bike Race Frame The Vitesse has been on a redesign journey, and this new EVO features the latest one-piece carbon frame construction from Vitus. Not only does it look sleek and stylish, but the seamless design also has no joins and there is no extra material being used to bond the frame together. This carbon frame is ultra-stiff, strong and lightweight. From the first pedal rotation, you will realise that the Vitesse EVO will greatly benefit your road riding experience. Stable and Efficiency Race Optimised Geometry The EVO geometry is optimised to give you control through turns while also being responsive to bursts of acceleration and offering outstanding efficiency on steep climbs. Stiffness is engineered into the frame where you need it most, so precious energy won’t be wasted - something every road cyclist appreciates. It also features modern frame clearance that provides space for wider, larger volume tyres. Wider tyres help to smooth out rough and unstable road surfaces, roll faster and ensure more grip in all riding conditions. Fast, Agile and Responsive Road Race Bike The Vitesse EVO is a masterful climber. When you dream of dancing on the pedals, floating up legendary climbs and scorching personal bests, this is the bike you do it on. And when you roll over the top and hit the descent, this bike inspires confidence and lets you relax as you race the perfect route to the bottom. Features: Frame: Vitesse EVO Carbon, SL UD Carbon, UCI Approved, Internal Cable Routing, 12mm x 142mm axle, Flat Mount Fork: Vitesse EVO Carbon, SL UD Carbon, UCI Approved, Tapered Steerer, 100 x 12mm, Flat Mount, Size Specific Offset Headset: ACROS Aix-Low R3, Sealed Bearings, OD46, 1 1/8” – 1 ½”, 41.8 / 28.6 – 52 / 40 Handlebar: Prime Primavera Carbon Aero, UD Carbon, Rise: 78mm, XS:380mm S:400mm M:420mm L:420mm XL:440mm XXL:440mm Stem: Prime Doyenne Lightweight Aluminium, Bar Bore 31.8mm, +/- 5 degrees, XS:90mm S:100mm M:110mm L:110mm XL:120mm XXL:120mm Grip(Tape): Vitus Super Grip, Anti Slip Wheelset: Reynolds AR29 DB Carbon Clincher Wheelset, 700c, Tubeless Ready, 100 x 12mm Front, 142 x 12mm Rear, Centre Lock, HG Freehub Front Rim: Reynolds AR29, Carbon, Tubeless Ready, Disc Brake, 20 Hole, Rim Depth: 29mm, Inner Rim Width: 19mm, Outer Rim Width: 27mm Rear Rim: Reynolds AR29, Carbon, Tubeless Ready, Disc Brake, 24 Hole, Rim Depth: 29mm, Inner Rim Width: 19mm, Outer Rim Width: 27mm Front Hub: Reynolds GW RRB, 100 x 12mm, Centre Lock Rear Hub: Reynolds GW RRB, 142 x 12mm, Centre Lock, HG Freehub Front Tyre: Michelin Power Road TLR, 700c x 25c, Tubeless Ready Rear Tyre: Michelin Power Road TLR, 700c x 25c, Tubeless Ready Spoke: Reynolds, External Brass Nipples Chain: Shimano M8100, CN-M8100, 12-Speed Crankset: Shimano Ultegra R8100, FC-R8100, 52/36T, XS:165mm S:170mm M:172.5mm L:172.5mm XL:175mm XXL: 175mm Bottom Bracket: TRiPEAK 386-24, BB 386EVO for 24mm axle Front Brake: Shimano Ultegra R8170 Disc, BR-R8170, Hydraulic Disc, Flat Mount Rear Brake: Shimano Ultegra R8170 Disc, BR-R8170, Hydraulic Disc, Flat Mount Rotors: Shimano MT800, Front:160mm, Rear:140mm Front Derailleur: Shimano Ultegra R8150, FD-R8150 Rear Derailleur: Shimano Ultegra R8150, RD-R8150-GS, 12-Speed, Shadow Left Shifter: Shimano Ultegra R8170, ST-R8170, Wireless Right Shifter: Shimano Ultegra R8170, ST-R8170, Wireless, 12-Speed Freewheel: Shimano Ultegra R8100, 11-34T, 12-Speed Saddle: Vitus Race Performance, CRN-Ti Rail, Pressure Relief Channel Seat Post: Prime Primavera Carbon, 27.2mm, 10mm Offset, XS/S: 300mm M/L: 350mm XL/XXL: 400mm Seat Screw: Vitesse EVO Integrated, Internal Wedge System Built, Tuned and Ready to Ride Rest assured that each bike is fully built and tuned by Wiggle's team of qualified bike mechanics to ensure your bike arrives in perfect condition. We supply all bikes with a set of plastic pedals, a pedal wrench and a multi-tool kit. Find out which size fits you by clicking the size chart tab. Please Note: Due to ongoing issues in the global bike supply chain, manufacturers may substitute certain component items due to availability. In this situation, they will be replaced with the same quality or better performing parts.
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