44 Results for : densité

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    L'augmentation du transfert de chaleur par différents moyens est undomaine de recherche intense depuis de nombreuses années. L'augmentation récente de l'utilisation d'échangeurs de chaleurL'augmentation récente de l'utilisation des échangeurs de chaleur pour des applications industrielles a demandé une amélioration de leur conception,leur efficacité et leur compacité. En général, la résistance thermique offerte par les gaz, donc la performance des échangeurs de chaleur avec des gaz commefluides detravaildevient pratiquement importante.L'une des techniques les plus courantes pourcompenser les mauvaises propriétés de transfert de chaleur des gaz consiste àaugmenterla densité de la surface deséchangeurs de chaleur à plaques en utilisant des ailettes secondaires telles que des ailettes décalées,triangulaires, ondulées, à lamelles, etc.En outre,une technique prometteuse pouraméliorer le transfert de chaleur est l'utilisation de générateurs de tourbillons longitudinaux.Lestourbillonslongitudinauxsont produits en raison de la différence de pression générée entre l'avant et l'arrièredu générateur de tourbillons.Lestourbillons longitudinaux facilitent l'échange du fluide près desparois avec le fluide dans le noyau et, par conséquent, la couche limite thermique est perturbée. Celaprovoque une augmentation du gradient de température à la surface, ce qui entraîne uneaugmentation dutransfert de chaleur.
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    Les alliages d'aluminium, en raison de leur légèreté, de leur rigidité, de leurs propriétés anticorrosion et de leur maniabilité, trouvent des applications dans la fabrication d'une large gamme de composants utilisés dans l'industrie et la vie quotidienne. Ce travail de recherche porte sur la conception, le développement et la fabrication de composites en alliage AA7075-poussière de marbre (0-6 % en poids @ 2 % en poids) en utilisant la méthode de coulée par agitation. Ensuite, les échantillons sont caractérisés pour leurs performances physiques (densité et teneur en vides), mécaniques (dureté, résistance à la compression, résistance aux chocs et résistance à la flexion) et d'usure par glissement à sec (sur une broche sur un disque). Il a été observé que la teneur en vides augmente avec la teneur en renfort. La dureté, la résistance à l'impact et la résistance à la flexion du renforcement à 6 % en poids étaient les plus élevées, tandis que le renforcement à 2 % en poids présentait la résistance à la compression la plus élevée. Le taux d'usure spécifique diminue avec la teneur en renforcement et la vitesse de glissement, alors qu'il augmente avec la charge normale et la distance de glissement.
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    Dans ce livre, le N'-((2-hydroxynaphtalène-1-yl)méthylène)isobutyrohydrazide est synthétisé et sa structure monocristalline est étudiée par la technique de diffraction des rayons X. Le spectre IR expérimental de la structure moléculaire est obtenu par la méthode spectroscopique. Le spectre IR expérimental de la structure moléculaire est également obtenu par la méthode spectroscopique. Les structures moléculaires de la structure cristalline utilisant les résultats de la diffraction des rayons X sont optimisées en utilisant la théorie de la fonction de densité (DFT) des méthodes de chimie computationnelle. Les fonctions hybrides B3LYP pour la DFT et différents ensembles de base (6-31G, 6-311G et 6-311G(d, p)) ont été sélectionnés pour obtenir les résultats optimisés dans les calculs théoriques. Les paramètres de liaison du composé sont comparés aux résultats des rayons X et des calculs théoriques. De plus, la structure moléculaire est optimisée dans différents milieux solvants en utilisant B3LYP. En utilisant les structures moléculaires optimisées dans différents milieux solvants, l'énergie de la structure moléculaire est calculée. La stabilité de la molécule dans différents milieux solvants a été étudiée en évaluant l'énergie totale de la molécule, la plage d'énergie Homo-Lumo, l'indice d'électrophilie et la dureté chimique.
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    Les composites à matrice métallique sont principalement utilisés dans les vaisseaux spatiaux, l'aérospatiale, l'automobile, la biotechnologie et les articles de sport, mais en raison de leur coût élevé, des expériences sont généralement menées pour réduire le coût des composites et des matériaux peu coûteux sont utilisés pour les composites à matrice métallique. Mais le coût du processus de fabrication est l'un des autres facteurs importants qui augmentent le coût des composites. Le moulage par agitation est l'un des procédés les moins coûteux et les plus simples pour la fabrication des composites. Le présent travail de recherche porte sur "Le développement du processus de moulage par agitation et l'étude expérimentale des effets du MgO sur l'alliage d'aluminium LM14 ont été étudiés. Au cours de cette étude, la poudre de MgO a été utilisée avec l'alliage d'aluminium LM14 pour le renforcement et un composite a été préparé en utilisant le procédé de moulage par agitation de métal liquide avec différentes combinaisons de pourcentage de LM14/MgO a été étudié dans cette recherche. Les propriétés physiques (densité), mécaniques (traction, compression, dureté et impact) et métallurgiques (microscope électronique à balayage et optique) du LM14 ont été observées en présence de MgO. La méthode des éléments finis a été utilisée dans ce travail.
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