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Um olhar sobre a estratégia da China

A República do Panamá fez várias mudanças na sua política externa com vista a um desenvolvimento abrangente na região e a nível global. Neste sentido, o posicionamento que a República Popular da China alcançou na última década é o resultado de uma estratégia cuidadosamente desenhada que respeita a soberania dos países e procura uma consolidação baseada na cooperação e na amizade. Com base nisso, uma revisão dos aspectos gerais que enquadram e condicionam o estabelecimento de relações China-Panamá que nos permitem vislumbrar o desenvolvimento e os benefícios derivados desta relação para ambos os países, bem como o papel da República do Panamá como modelo a ser replicado pelos seus vizinhos em termos de decisões de política externa, ou como centro de desenvolvimento regional, bem como as implicações e preocupações dos Estados Unidos devido à importância que a República do Panamá representa para esta potência, são apresentados ao longo deste artigo.

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Gestão do fluxo de energia baseado em cenários para sistemas de armazenamento de baterias

Sistemas de armazenamento de energia de bateria (BESS) be¿ame amplamente popular devido à disponibilidade de muitas aplicações de energia (ou seja, barbear em pico) que podem ser utilizadas por clientes particulares e empresas de escritório. As modernas tendências de electrificação e utilização de energias renováveis abrem as portas para novas soluções energéticas que podem ser resolvidas com o BESS. Além disso, o BESS se torna mais atraente para ser operado, pois a produção de células de bateria de íons de lítio está aumentando e o preço de compra está diminuindo. O livro a seguir oferece uma variedade de conceitos tecnológicos de como o modelo energético pode ser modificado ou melhorado com a presença do BESS em sistemas bidirecionais de fluxo de energia. Por razões organizacionais, o livro é dividido em diferentes cenários (ou seja, energia, frequência, consumidores, comunicação) para fazer o leitor entender que parte do BESS deve ser melhorada.

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Morfologia urbana, conforto térmico ao ar livre e facilidade de caminhar

Devido às duras condições climatéricas e ao nível excessivo de urbanização nas cidades sarianas da Argélia, o planeamento urbano nestas cidades tem-se concentrado mais na utilização de automóveis e menos na actividade física das pessoas. Esta estratégia criou uma sociedade dependente do automóvel. Como resultado, as deslocações a pé têm vindo a diminuir gradualmente como meio de transporte. Este estudo visa investigar diferentes ambientes urbanos na cidade quente e seca de Sidi Okba, Biskra (Argélia ) durante a época de Verão e define os limites superiores e inferiores da gama de conforto térmico para o índice PET. Um segundo objectivo é quantificar o ambiente caminhável e destacar a relação entre a morfologia urbana e o comportamento a pé. Esta investigação recomenda um conjunto de directrizes gerais para melhorar e incorporar o conforto térmico ao ar livre e a facilidade de caminhar nos regulamentos governamentais locais das cidades quentes e secas.

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Atitude, Competência em TIC e Satisfação Profissional dos Professores Escolares

A integração das TIC na sala de aula ajuda a criar um ambiente para os estudantes - actividades que conduzem a experiências de aprendizagem significativas e sustentáveis. O ensino está a tornar-se uma das profissões mais desafiantes devido à expansão do conhecimento e à exigência de aprender tecnologias modernas para utilizar o processo de ensino e aprendizagem. As TIC podem fornecer formas ou métodos mais flexíveis e eficazes para o desenvolvimento profissional dos professores para manter os seus empregos, melhorar a sua competência e ligá-los à comunidade global de professores. As TIC visam melhorar o desempenho dos professores e dos alunos, o que aumenta a eficácia e eficiência do processo de ensino e aprendizagem. Os professores estão a ser formados para utilizar as TIC na educação e, por conseguinte, o presente estudo é "Atitude e Competência em TIC e Satisfação do Trabalho dos Professores Escolares".

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Maquinagem Electroquímica de AISI 202 utilizando Electrólito Misturado

Vários e duros concursos prevalecem nas indústrias transformadoras e de marketing. É a tendência das indústrias para fabricar produtos dignos e duradouros. Uma nova revolução material tornou-se inevitável a este respeito. Devido ao impacto revolucionário, a expansão tem sido feita nas famílias de materiais difíceis de maquinar como o alto carbono, alto cromo AISI 262, aço inoxidável e super ligas. Este trabalho de investigação lança luz sobre a melhoria do desempenho do ECM através da obtenção de uma melhor Taxa de Remoção de Material (MRR) e de um mínimo de Rugosidade Superficial (SR) no aço AISI 202. A solução aquosa tradicional de NaCl e NaNO3 executa separadamente a melhor obtenção de MRR e rugosidade superficial. Assim, neste trabalho é feita uma tentativa de explorar os impactos da solução de nitrato de prata (AgNO3) com normalidades de N/10 e N/50 misturados com aqua de NaNO3 o que leva a um melhor desempenho do processo de ECM com despesas operacionais mínimas.

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Análise Radiográfica de Sella Turcica

Sella turcica é uma concavidade em forma de sela no corpo do osso esfenoidal situado na fossa craniana média do crânio. Sella turcica recebe o seu nome da língua turca devido à sua semelhança com a sela turca. Uma depressão em forma de sela na superfície superior do osso esfenoidal está localizada entre e ligada pelos dois processos clinoides anteriores e dois posteriores. É composta por três partes: a Tuberculum sella, fossa hipofisária (ou hipofisária) que alberga a glândula pituitária e a dorsum sella. A importância do tamanho e da forma da sella turcica em relação à ocorrência de sintomas de doenças da hipófise foi há muito reconhecida. A dimensão exacta da sella turcica é uma consideração importante no diagnóstico, prognóstico e tratamento de doenças relacionadas com a glândula pituitária e o cérebro. Um desvio do tamanho e forma normais da sella turcica pode ser uma indicação de uma condição patológica da glândula. A detecção precoce de anomalias da sella turcica pode evitar episódios potencialmente fatais.

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Qualidade do Ar Urbano na Cidade de Batna:

Nas últimas décadas, o problema da poluição atmosférica tem vindo a crescer devido ao aumento drástico da actividade antropogénica e do desenvolvimento industrial. Contudo, o problema das emissões poluentes do sector dos transportes é cada vez mais preocupante a nível local, regional e global. Este estudo, que tem as suas raízes no domínio dos transportes, visa investigar as emissões poluentes do transporte rodoviário na cidade de Batna, uma das principais zonas urbanas da Argélia. Também se situa no cruzamento dos dois principais temas do nosso século, ou seja, as preocupações ambientais e o crescimento demográfico das cidades. Inicialmente, propomo-nos a familiarizar-nos com o problema da poluição atmosférica, bem como com as suas diferentes fontes, as suas repercussões em termos de ambiente e condições de vida e as regulamentações associadas à sua medição. Continuamos este estudo bibliográfico com uma descrição dos vários inventários de emissões existentes, que constituem uma ferramenta fundamental para os estudos de impacto ambiental.

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Factores associados ao dispositivo intra-uterino pós-parto

O uso de dispositivo intra-uterino pós-parto (PPIUD) refere-se à inserção de dispositivo intra-uterino (DIU) após o parto, mas dentro de 48 horas após o nascimento. No Uganda, a utilização geral de métodos contraceptivos modernos é de 30%, com 0,5% das mulheres a adoptarem o DIU como método contraceptivo. A necessidade total não satisfeita de planeamento familiar no Uganda é referida como sendo elevada a 34%. Isto é ainda mais elevado entre as mulheres pós-parto, a 80%. Entre as mulheres casadas com necessidades de PF não satisfeitas, as razões geralmente citadas para não utilizar contraceptivos incluem a amamentação ou o parto recente (29%) e o medo de efeitos secundários (36%). Um factor limitativo importante para uma maior absorção da inserção imediata do DIU pós-parto pode ser devido às suas taxas de expulsão que variam entre os 5% e os 70%. Os factores associados à expulsão do DIU pós-parto neste contexto são desconhecidos.

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Hidrazonas N-Acyl: Anti-inflamatórios não-esteróides (NSAIDs)

Os medicamentos anti-inflamatórios não esteróides (AINEs) são amplamente utilizados no tratamento da dor e da inflamação. Eles mostraram grande promessa devido à sua viabilidade sintética e acessibilidade econômica. Os AINEs tradicionais, como a Aspirina, Naproxen, Piroxicam, Ibuprofeno, Diclofenaco, etc., inibem tanto o COX-1 como o COX-2, o que explica os efeitos anti-inflamatórios dos AINEs, bem como os seus notórios efeitos secundários de toxicidade gastrointestinal e diluição do sangue. Assim, a inibição da COX-2 sobre a COX-1 deve ser útil para o tratamento da inflamação sem a ocorrência dos efeitos colaterais associados à inibição da COX-1. As hidrazonas acilo têm ocupado uma classe proeminente que está tendo precursores e intermediários de reatividade química versáteis de várias moléculas orgânicas essenciais, tais como polímeros, produtos farmacêuticos e heterócitos. Este livro descreve a história, informações da literatura anterior, estudos de modelagem molecular e triagem biológica de hidrazonas N-Acyl como potencial atividade Anti-inflamatória.

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Sistema de Monitorização e Pré-Aviso da Poluição de Veículos baseado em IoT

Os sensores sem fios são utilizados na maior parte das aplicações em tempo real para a recolha de informação física. As medições impossíveis, de formas típicas, tornaram-se actualmente exequíveis utilizando a tecnologia sem fios. Nesta tecnologia, a medição da qualidade do ar é uma das áreas difíceis para os investigadores. A principal fonte de poluição atmosférica ocorre devido aos veículos. O elevado afluxo de veículos nas áreas urbanas causa mais poluição atmosférica e diminui a qualidade do ar, o que leva a graves doenças de saúde. Este livro esclarece os leitores de que forma um sistema de monitorização da poluição veicular baseado na IOT pode ser concebido para a revolução verde. A arquitectura de hardware e a implementação de software são discutidas em pormenor. O sistema ambiental inteligente concebido monitoriza os poluentes produzidos pelos veículos e também avisa os proprietários dos veículos para controlarem a poluição. O sistema também envia os dados do nível de poluentes para o servidor para análise futura.

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